2022 년 12 월 23 일 Itochu Techno Solutions Co., Ltd.
Sukagawa City, Fukushima 현 (시장 : Hashimoto Katsuya) 및 Itochu Techno Solutions Co., Ltd. (사장 겸 CEO : Tsuge Ichiro, 필리핀 카지노로서의 약물로 협력하여 Maas의 실험을 수행하기 위해 서로 협력 할 것입니다. 예약 기반 공유 택시와 노선 검색 시스템을 결합한 운송.
Sukagawa City는 지역의 특성에 맞게 조정 된 지속 가능한 운송 서비스를 구현하기 위해 교통에 불편한 지역을 제거하기 위해 ICT를 사용하여 새로운 교통 방법을 제공하는 것을 고려하고 있습니다.
이 시연 실험을 통해, 지역 주민들의 운동을 지원하는 대중 교통 서비스의 편의를 개선하고 복지 개선과 지역 사회 활성화에 기여하는 것이 목적입니다.
CTC는 "내일 변화하고 풍부하고 꿈의 사회의 실현에 기여할 가능성을 임무"라는 임무를 통해 고급 IT 솔루션을 결합하여 고객의 데이터 활용 및 디지털 혁신을 지원하고 사회적 문제를 식별하고 해결하기 위해 노력합니다. 이 데모 실험을 통해, 우리는 지역 대중 교통을 활성화시킬 아이디어와 조치를 추구하고 다른 지역에서 사용할 수있는 서비스를 개발하기 위해 노력할 것입니다.
1. 시연 실험 요약
이 실험은 스카 가와시의 교통 문제를 고려하여 다음과 같이 수행됩니다.
서비스 이름 | NIDA 지역 수요 택시 (Niida Demand) |
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구현 기간 | 2023 년 2 월 1 일 수요일부터 2023 년 4 월 28 일 금요일까지 |
제공 기능 | 주문형 트래픽 (수요 택시) MAAS 앱을 사용한 경로 검색 |
방법 제공 | 앱 라인 : 하루 종일 전화 사업자 : 주중 오전 8 시부 터 오후 5 시까 지 (토요일, 일요일 및 공휴일 제외) |
주제 구현 | Sukagawa City, Itochu Techno Solutions Co., Ltd. |
2. 제공된 기능
주문형 트래픽 (수요 택시)
다음은 서비스 로고 및 앱 화면 이미지입니다.

구현 세부 정보
주문형 운송 운영 영역 |
Niida 지역의 일부 (Nida, Tategaoka, Kinogo, Mukaiyocho) *특정 탑승 및 하선 위치 (Dobashi, Kita-Double, Hatkakenbo 버스 정류장 근처) |
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운영 시간 | 평일 (토요일, 일요일 및 휴일 제외), 8:30 am -5:00 pm |
예약 시간 | 앱 라인 : 하루 종일 전화 : 주중 (토요일, 일요일 및 공휴일 제외), 8:00 am -5:00 pm |
화물 (※ 미취학 아동은 부모와 자유롭게 동행 할 수 있습니다) |
지역 내에서 운영 : 200 엔 특정 탑승 및 하선 위치 ① (Dobashi 버스 정류장 근처) : 200 엔 특정 탑승 및 하선 위치 ② (Hatakaka 버스 정류장 근처, Hatkakenbo 버스 정류장 근처) : 500 엔 |
target | 주문형 운송 : 운영 지역 내 거주자 (등록 필수) MAAS 앱 : 모든 사람이 이용 가능 |
차량 | 최대 2 개의 동시 차량 |
운영자 | Maruichi Peony Taxi Co., Ltd. |
기능
① 매우 유연한 출발 또는 목적지를 지정할 수 있습니다.
운영 지역 내에서 탑승 및 하선 위치를 자유롭게 설정할 수 있습니다.
운영 지역 내에서 해당 지역 외부의 특정 탑승 및 하선 위치로 이동할 수 있습니다.

② AI를 사용하여 작동 경로를 설정하십시오.
앱 및 전화를 통해 사용자의 예약 상태에 따라 AI는 때때로 최적의 경로를 업데이트합니다.

MAAS 앱을 사용한 경로 검색
기능
스카 가와 시티의 현지 버스, 원형 버스 및 수요 택시를 결합한 경로 검색을 완료합니다.
적용 가능한 경로
- 스카 가와 시티 내에서 운영되는 노선 버스
- 스카가와 시내에서 운영되는 원형 버스
- Demand Taxi (운영 지역 만)
3. 기타
다음 스티커는 주문형 운송으로 운영되는 차량에 부착됩니다.

4. 전단
사용 방법에 대한 자세한 내용은 별도의 전단지를 참조하십시오.
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