内側のリング拡大（砂セクション）スロットマシン 韓国のメインラインは、チョンギン都市投資グループの建設会社によって組織され、建設された市のキースロットマシン 韓国のスロットマシン 韓国は、7月22日の午前0時にトラフィックを開きます。

内側のリング拡張の出発点（砂セクション）スロットマシン 韓国は、ウェストリングのインターチェンジに接続し、エンドポイントはガージアガーデンインターチェンジに接続します。既存の道路、橋、暗vertの改修スロットマシン 韓国です。既存の双方向の8レーンは双方向10レーンに拡張され、両側は4.75メートル拡張され、メインラインは片道長で約5.48キロメートルで、80km/hの設計速度の都市高速道路です。このスロットマシン 韓国は、2019年4月に約9億1,800万人民元の投資で建設を開始しました。

内側の環の拡大（砂セクション）の建設ユニットは、建設グループCo.、Ltd。、監督ユニットはFuzhou Nuocheng Engineering Project Management Co.、Ltd。、およびDesign（Geographic Survey）ユニットはChongqing Municipal Design Research Institute Co.、Ltd.市政府、自治体住宅および都市農村開発委員会、地方自治体の都市管理局、地方自治体の都市投資グループ、および関連する業界当局の強力な支援により、このスロットマシン 韓国は7月22日にトラフィックに成功しました。

スロットマシン 韓国が交通に開かれた後、インナーリング高速道路の交通能力が3分の1増加すると予想されます。これにより、インナーリングエクスプレスウェイのシェーピンバエリアの現在の交通渋滞がさらに効果的に緩和され、西部都市の西部都市と科学都市の建設を行う科学都市の西部都市の西部都市の都市の都市輸送ハブの都市機能がさらに改善されます。成都和音ツインシティズ経済サークルがより深く、より実用的になります。

（市スロットマシン 韓国建設会社Kang Zhengda Xiang Xingyu）